Consumo de marihuana y conducción
En un artículo publicado en el British Medical Journal del 2 de Diciembre de 2005, miembros del Instituto Francés para la Investigación en la Seguridad del Transport se proponen evaluar el riesgo relativo de ser responsable de un accidente de carretera de consecuencias fatales bajo la influencia del cannabis, la prevalencia de tales conductores dentro de la población que conduce, y el porcentaje de accidentes fatales.
 La población participante en este estudio realizado con método caso-control ha estado compuesta por 10.748 conductores, con concentraciones en sangre conocidas de drogas y de alcohol, que estuvieron envueltos en accidentes de consecuencias fatales en Francia, desde Octubre del 2001 a Septiembre del 2003.
Los casos fueron 6.766 conductores considerados responsables del accidente; los controles fueron 3.006 seleccionados entre los restantes 3.982 conductores.
La detección positiva del cannabis en el conductor fue definida como una concentración en sangre de A9tetrahidrocannabinol superior a 1 nanogramo/mililitro.
La prevalencia de conductores positivos al cannabis en la población que conduce fue estimada mediante controles estandarizados en conductores, no considerados como responsables de lo ocurrido, que se vieron envueltos en accidentes que dieron lugar a lesiones traumáticas leves.
Los resultados fueron los siguientes: 681 conductores dieron positivo al cannabis (8,8% entre los casos y 2,8% en los controles), incluyendo 285 con concentraciones ilegales de alcohol en sangre (0.5 g/l o más).
La detección positiva del cannabis se asoció con un incremento del riesgo de responsabilidad en el accidente.
Se demostró también una asociación significativa entre dosis del cannabis y efecto, lo que prueba una relación causal entre intoxicación con cannabis y accidente.
El efecto del cannabis sigue siendo significativo después de los ajustes estadísticos apropiados para eliminar diferentes cofactores, entre los que se incluye el alcohol.
La prevalencia del cannabis (2,9%) en la población de conductores es similar a la prevalencia del alcohol (2,7%). Al menos el 2,5% (entre 1,5% y 3,5%) de accidentes de consecuencias fatales fueron atribuibles al cannabis, comparado con el 28,6% atribuible al alcohol (entre el 26,8% y el 30,5%).
La conclusión de los autores es que conducir bajo la influencia del cannabis aumenta el riesgo de verse involucrado en un accidente de carretera. Sin embargo, en Francia el porcentaje de accidentes fatales de los que es responsable la intoxicación con cannabis es significativamente inferior a los accidentes asociados con concentraciones elevadas de alcohol en sangre.
Fuente: British Medical Journal
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